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山东装载机液压油温度过高原因是什么?

山东装载机是工程建设中土方施工的主要机械之一,具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点。那么在装载机液压油温度过高的原因有哪些呢?

1、液压油品牌选择不当

装载机液压油品牌选择不当,尤其是油的粘度指数,将直接威胁液压系统的正常运行。因此,只能选择特定粘度范围和粘度变化尽可能小的液压油。选择液压油时,还应考虑具体的施工区域和季节,北方地区冬季施工应选择粘度较低的液压油;夏季应选用粘度较高的液压油;机油标准明确的机器应严格按照规定加注液压油。

2、压力调整不当

当系统压力调节过高时,溢流阀不能正常溢流减压,导致内部泄漏增加,系统油温升高。对于回油路上带背压阀的液压系统,如果背压阀压力调节过高,回油阻力过大会导致油温过高,当回油滤芯堵塞或回油管道老化分层时,背压也会很高,增加了油流动时的压力损失,造成油温过高。

3、内部泄漏

在能量传递过程中,如果装载机内部泄漏严重,会增加系统的体积损失,损失的能量会转化为热能,导致系统油温过高。如果元件间隙过小,相对运动部件之间会产生摩擦,也会使油温升高;而且如果差距太大,泄漏会比较严重。

4、液压泵吸入

装载机中液压泵的吸入使油与过多的空气混合,在高压作用,下产生气蚀和液压冲击,并伴有强烈的振动和噪音,导致系统油温迅速升高。导致液压泵吸空的大部分原因现象是由进油滤芯或进油管堵塞造成的。如果油管接头松动或先导泵和主液压泵的传动轴油封损坏,液压泵也会被吸空。

5、部件磨损

装载机的液压系统部件的严重磨损会导致系统油温过高。系统中的许多部件都是通过间隙密封的。这些液压元件一旦磨损,就会造成内漏增加,导致油温升高,油粘度降低,进而导致内漏进一步增加,导致油温进一步升高,恶性循环。

6、散热不好

散热器表面沉积过多污垢,会造成散热和通风不良,导致油温过高;液压油箱中的低液位使系统中循环的油不足,这也导致系统中的油温高。

7、液压元件过紧

液压元件过紧引起的摩擦也会导致油温升高。