1.山东装载机的一挡、倒挡正常，二挡无驱动力。首要查看变速手柄（skid steer loader）是否到位，如不到位应从头调整。然后查看变速压力表在二挡方位是否降压， 假如降压，有必要查看变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出，如有渗漏现象，能够紧固周围的 螺栓。

2.变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但装载机仍不能行进与撤退。有必要拆开查看变速箱和变矩器，进行修补和替换所损坏的零件。扫除上述原因，车 仍不能行走，就能够确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被堵截，或中心轴输出齿轮掉落，而使动 力无法输出。扫除办法 ：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，替换堵截的螺栓即可。

3.一挡、倒挡无力，二挡行进缓慢。首要查看变速压力表所指示的压力是否正常。假如压力到达108KPa，加大油门查看压力表指针 是否摇摆；假如剧烈摇摆，就证明变速箱里的透平油太脏或油量缺乏，应查看变速箱油位检油塞是否 能流出透平油。

4.一挡驱动无力，其它挡位正常。首要查看变速表的压力，是否在一挡方位有降压的现象。假如压力在98.1KPa以下，一挡驱动必 然无力。

5.发动机作业正常，装载机不能行走。首要查看变速箱的油量限位阀和变速压力表。如发现短少变速变矩油应加添新油。但不宜添过 多，不然会引起变速变箱发热，一般添至限位阀流出油来停止。

6.只能行进不能撤退。首要查看山东装载机的变速压力表所指示的压力是否正常。假如挂倒挡压力下降，就证明倒挡部分渗漏油太 多，有必要把变速箱吊出，悉数拆开查看。取出倒挡活塞，替换活塞环，查看摩擦片损坏的状况，可把 磨损较严峻的摩擦片换掉，从头调整倒挡空隙至1.6-2.6mm；假如倒挡不降压，就证明行进挡有卡 死的现象。