莱州装载机作业时往复运动的频繁性决定了制动的频繁性，装载机制动性能的好坏，直接影响到整机的工作效率，同时也关系到人身和财产的安全，所以正确了解装载机制动系统的结构和原理，对使用和维护装载机都是十分必要的。

莱州装载机具有停车制动和紧急制动“二合一”功能的双踏板制动系统，国内新开发的较高档次的装载机大都选用和此系统相似或相同的制动系统。停车制动是靠操纵手控制动阀，控制制动气缸来完成的，操纵简便、省力。此系统设有两个气制动阀，都可正常实现停车制动，其中之一可切断动力，当遇到紧急情况时，可加强制动效果。具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能。当制动气压低于安全气压时，气体的压力不足以克服切断气缸和制动气缸的弹簧力，变速箱动力处于切断位置，同时变速箱输出轴制动鼓制动，使装载机无法起步或停车。

当莱州装载机行车制动系统失效时，拉起手控制制动阀手柄，仍可使装载机实现制动。当车辆在坡道上行驶或作业时，不可选择切断动力制动，以免再起步时产生“溜坡”等不稳定现象。另外，当因制动气压不足出现停车时，且不可将车辆强行拖走，需将制动气缸脱开，以免将制动鼓烧坏。